சீனா XCMG XD123S 12டன் டேன்டெம் வைப்ரேட்டரி ரோடு ரோலர் காம்பாக்டர் திறன்

சிறந்த பிராண்ட் எஞ்சின், பம்ப், அதிர்வு தாங்கி ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள். சிறந்த வேலை செயல்திறன்.

அதிக அதிர்வு அதிர்வெண் சுருக்கத்தின் நல்ல விளைவை உறுதி செய்கிறது.

XCMG XD123S அதிர்வு உருளை என்பது நிலக்கீல் கச்சிதமான இயந்திர தயாரிப்பு ஆகும், இது XCMG சாலை இயந்திரங்கள் வணிகப் பிரிவினால் சுயாதீன ஆராய்ச்சி மற்றும் சுருக்க இயந்திர ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் பல வருட அனுபவத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது.இது நிலக்கீல் நடைபாதையின் சுருக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பல்வேறு பொருட்களின் நிலக்கீல் அடுக்கு மற்றும் வெவ்வேறு தடிமன், குறிப்பாக சாலைகள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் பிற பெரிய பொறியியல் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது, சாலை மற்றும் துணை-அடித்தளப் பொருட்களை சுருக்கவும், பரந்த பயன்பாட்டுக்காகவும் பயன்படுத்தலாம். வாய்ப்பு.

* முன் மற்றும் பின்புற பிரேம்கள் தற்போதைய பிரதான பிரேம்லெஸ் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது வாகன அணுகுமுறை கோணம் மற்றும் புறப்படும் கோணத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் முழு இயந்திரத்தின் விளிம்பு பொருத்துதல் மற்றும் சுருக்க செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது.

* அதிர்வு சக்கரம் பாரம்பரிய சிலிண்டர் நான்கு ஆதரவு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, கூடுதலாக, அதிர்வு சக்கரம் எங்கள் நிறுவனத்தின் அசல் அழுத்த பகிர்வு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் இடது மற்றும் வலது அதிர்வு சக்கரங்களுக்கு இடையிலான அலைவீச்சு வேறுபாடு 3% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சாலையின் மென்மையை திறம்பட உறுதி செய்கிறது.

* பவர் சிஸ்டம் நிலையான கட்டமைப்பு Deutz இயந்திரம் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 111kW.

* முழு ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் முழு எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், டிரைவிங் கைப்பிடி மற்றும் என்ஜின் ஆயில் கதவு தவிர, மின்சார சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டின் அனைத்து பயன்பாடும், இதனால் செயல்பாடு வழக்கத்திற்கு மாறாக எளிமையானது.

* புதிய ஹூட் இருபுறமும் திறக்கப்பட்ட பிறகு, என்ஜின் அமைப்பை எளிதாகப் பராமரிக்க முடியும்.நீண்ட கால வேலையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பெரிய கொள்ளளவு தண்ணீர் தொட்டி, தண்ணீர் சேர்க்கும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது, முனை தடுப்பதை தடுக்க முனை மூன்று-நிலை வடிகட்டுதல் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

* மேம்பட்ட ஒலி காப்பு மற்றும் ஒலி உறிஞ்சுதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், வண்டியின் அடிப்பகுதியில், என்ஜின் பெட்டியின் பக்கவாட்டில் ஒலி உறிஞ்சும் பொருட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், முழு என்ஜின் பெட்டியும் கூடுதலாக ஒரு மூடிய சிகிச்சையைச் செய்கிறது, இயந்திர சத்தத்தை திறம்பட தனிமைப்படுத்துகிறது. , வண்டியின் உள் சத்தம் குறைவாக உள்ளது.

* மேம்பட்ட ஒலி காப்பு மற்றும் ஒலி உறிஞ்சுதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், வண்டியின் அடிப்பகுதியில், என்ஜின் பெட்டியின் பக்கவாட்டில் ஒலி உறிஞ்சும் பொருட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், முழு என்ஜின் பெட்டியும் கூடுதலாக ஒரு மூடிய சிகிச்சையைச் செய்கிறது, இயந்திர சத்தத்தை திறம்பட தனிமைப்படுத்துகிறது. , வண்டியின் உள் சத்தம் குறைவாக உள்ளது.