XCMG ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் XR280D
விரிவான கட்டமைப்பு
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கம்மின்ஸ் டர்போசார்ஜிங் இயந்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்,
CE தரநிலை .மையப்படுத்தப்பட்ட மசகு அமைப்பு.
நன்மைகள்
XCMG XR280D ரோட்டரி டிரில்லிங் ரிக் நெடுஞ்சாலை, ரயில்வே, பாலங்கள், துறைமுகங்கள், கப்பல்துறைகள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களின் அடித்தளப் பொறியியலில் சலித்த கான்கிரீட் குவியலின் சலிப்பான செயல்பாட்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
* நீட்டிக்கக்கூடிய கிராலருடன் சுழலும் பயிற்சிக்கான சிறப்பு ஹைட்ராலிக் சேஸ் சிறந்த நிலைத்தன்மையுடன் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் போக்குவரத்துக்கு வசதியானது.இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டர்போ-சூப்பர்சார்ஜ்டு எஞ்சின் (EU-III தரநிலையை சந்திக்கிறது) சக்தி வாய்ந்தது, மேலும் போதுமான ஆற்றல் இருப்பு உள்ளது, இது பீடபூமியில் இயக்கப்படலாம்.அதன் இரைச்சல் மற்றும் உமிழ்வு தேசிய தரத்தை சந்திக்கிறது.நிலையான சக்தி மற்றும் சிறந்த வெளியீடு முழு இயந்திரத்தையும் அதன் சிறந்த முறையில் செயல்பட உதவுகிறது.
* காப்புரிமை பெற்ற இணையான வரைபடத்தை வெளிப்படுத்தும் பொறிமுறையானது ஒரு பெரிய பகுதியில் வேலை செய்ய முடியும்.பெட்டி அமைப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டு, அதிக வலிமை கொண்ட பொருட்களால் செய்யப்பட்ட ட்ரில் மாஸ்ட், நல்ல விறைப்பு மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, துளையிடல் துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.கீல் லூப்ரிகேஷனில் இருந்து விலக்கு தாங்கி வழங்கப்படுகிறது, மேலும் சுதந்திரமாக வேலை செய்ய முடியும்.360 டிகிரி தூக்கும் மற்றும் சுழலும் காரணமாக கசடு எந்த கோணத்திலும் வெளியேற்றப்படலாம்.
* அறிவுசார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, CAN பஸ் மற்றும் சுய அறிவுசார் சொத்துரிமை கொண்ட PLC ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் துரப்பண மாஸ்டின் செங்குத்தாக தானியங்கி மற்றும் கைமுறை கட்டுப்பாடு, துளையிடும் ஆழத்தின் தானியங்கி காட்சி, தானியங்கி சுழற்சி நிலைப்படுத்தல் கட்டுப்பாடு மற்றும் அறிவுசார் தவறு கண்டறிதல் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும். .
* எஃகு கயிற்றின் தேய்மானத்தைக் கண்டறிய இயந்திரம் ஒற்றை வரிசை கயிற்றை மெயின் வின்ச்க்கு மாற்றியமைக்கிறது.ஆயுட்காலம் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையை நீட்டிக்கவும்.
* மெயின் வின்ச் கண்காணிப்பதற்கான அகச்சிவப்பு கேமரா மூலம், மானிபுலேட்டர் எஃகு கயிற்றின் நிலையை இரவும் பகலும் வண்டியில் கண்காணிக்க முடியும்.
அளவுருக்கள்
திட்டம் | அலகு | அளவுரு |
அதிகபட்ச துளையிடல் விட்டம் | ||
அடுக்கப்படாதது | (மிமீ) | φ2500 |
வழக்கு | (மிமீ) | φ2200 |
அதிகபட்ச துளையிடல் ஆழம் | (மீ) | 88 |
பரிமாணம் | ||
வேலை நிலைமை L × W × H | (மிமீ) | 10770×4800×23146 |
போக்குவரத்து நிலை L × W × H | (மிமீ) | 17380×3500×3520 |
ஒட்டுமொத்த துளையிடல் எடை | (டி) | 83 |
இயந்திரம் | ||
மாதிரி | - | கம்மின்ஸ் QSM11-C400 |
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை | (kW) | 298/2100 |
ஹைட்ராலிக் முறையில் | ||
வேலை அழுத்தம் | (MPa) | 35 |
ரோட்டரி டிரைவ் | ||
அதிகபட்சம்.வெளியீடு முறுக்கு | (kN.m) | 280 |
சுழலும் வேகம் | (ஆர்/நிமிடம்) | 6~22 |
ஸ்பின் ஆஃப் வேகம் | (ஆர்/நிமிடம்) | 90 |
கீழே இழுக்கும் சிலிண்டர் | ||
மேக்ஸ்.புல்-டவுன் பிஸ்டன் புஷ் | (kN) | 210 |
மேக்ஸ்.புல்-டவுன் பிஸ்டன் புல் | (kN) | 220 |
மேக்ஸ்.புல்-டவுன் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் | (மிமீ) | 6000 |
கூட்டம் வின்ச் | ||
மேக்ஸ்.புல்-டவுன் பிஸ்டன் புஷ் | (kN) | - |
மேக்ஸ்.புல்-டவுன் பிஸ்டன் புல் | (kN) | - |
அதிகபட்சம்.கீழே இழுக்கும் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் | (மிமீ) | - |
முக்கிய வின்ச் | ||
அதிகபட்ச இழுக்கும் சக்தி | (kN) | 260 |
அதிகபட்சம்.ஒற்றை கயிறு வேகம் | (மீ/நிமிடம்) | 60 |
எஃகு கம்பி கயிற்றின் விட்டம் | (மிமீ) | 32 |
துணை வின்ச் | ||
அதிகபட்சம்.இழுக்கும் சக்தி | (kN) | 80 |
அதிகபட்சம்.ஒற்றை கயிறு வேகம் | (மீ/நிமிடம்) | 60 |
எஃகு கம்பி கயிற்றின் விட்டம் | (மிமீ) | 20 |
துளையிடும் மாஸ்ட் | ||
மாஸ்ட்டின் இடது/வலது சாய்வு | (°) | 42464 |
மாஸ்ட்டின் முன் சாய்வு | (°) | 5 |
ரோட்டரி டேபிள் ஸ்லீவிங் கோணம் | (°) | 360 |
பயணம் | ||
அதிகபட்சம்.பயண வேகம் | (கிமீ/ம) | 1.5 |
Max.grade திறன் | (%) | 35 |
கிராலர் | ||
ஷூ அகலத்தைக் கண்காணிக்கவும் | (மிமீ) | 800 |
தடங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் | (மிமீ) | 3250-4400 |
கிராலர் நீளம் | (மிமீ) | 5052 |
சராசரி நில அழுத்தம் | (kPa) | 102 |