சீனா 100 டன் டிரக் ஏற்றப்பட்ட கிரேன் XCMG XCA100 மொபைல் டிரக் அனைத்து நிலப்பரப்பு கிரேன் விற்பனைக்கு
விளக்கம்
XCMG XCA100 7-பிரிவு நீள்வட்ட பூம் 13.4-73மீ வரம்பில் நீட்டிக்கக்கூடியது, 44 மீட்டர் வரை நீட்டிக்கக்கூடிய ஒரு எல்லையற்ற லுஃபிங் டிரஸ்டு ஜிப் (8-மீ நீளமுள்ள கூடுதல் பகுதி) மற்றும் 10x8x10 H- வடிவ தூண்டுதல்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, 5- ஆக்சில் சேஸ்-ஏற்றப்பட்ட கிரேன் 108.2 மீட்டர் அளவுக்கு பெரிய அளவில் அடையக்கூடியது.கூடுதலாக, இரட்டை சுயாதீன வின்ச் தளவமைப்பு, மட்டு சமநிலை எடைகள் மற்றும் புதிய வகை ஆற்றல்-திறனுள்ள ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆகியவை அதன் தொழில்துறையினரிடமிருந்து தனித்து நிற்கின்றன.
அதன் முக்கிய செயல்திறன் பண்புகள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:
1. 108 மீட்டர் வரை பெரிய தூக்கும் உயரம் மற்றும் பெரிய தூக்கும் திறன்;
2. அதிக ஆற்றல் கொண்ட ஒற்றை இயந்திர அமைப்பு மற்றும் அதிகபட்ச தரத்திறன் 67%;
3. திறமையான தள பரிமாற்றத்திற்கான வடிவமைப்பு, அருகிலுள்ள பணியிடங்களுக்கு ஏற்றப்பட்ட இருப்பு எடைகளுடன் எளிதாக மாற்றுகிறது.
4. புதிய வகை ஆற்றல்-திறனுள்ள ஹைட்ராலிக் அமைப்பு குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம், அதிக மைக்ரோ-மோஷன் செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனுக்கு பங்களிக்கிறது;
5. கிரேன் சூழ்ச்சியின் சீர்குலைக்கும் கருத்துகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அறிவார்ந்த ஏற்றம் தொழில்நுட்பங்களின் புதுமையான பயன்பாடு அறிவார்ந்த செயல்பாட்டின் வசதியான அனுபவத்தை வழங்குகிறது;
6. உலகின் முன்னணி புத்திசாலித்தனமாக-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிரேன் பயண அமைப்பு மற்றும் உகந்த ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு நுட்பம் நீண்ட கீழ்நோக்கி பயணத்தின் போது பிரேக்கிங் அமைப்பில் அதிகமாக அணிவதைக் குறைத்து, அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது;
7. செடான்-வகுப்பு தொழில்நுட்ப நுட்பத்தின் தொழில்துறை-முன்னணி HMI அமைப்பு செயல்பாட்டை எளிதாகவும் விரைவாகவும் செய்கிறது;
8. புதிய வகை ஸ்டைலிங் மற்றும் பயனர் நட்பு வடிவமைப்பு ஆகியவை வாகனம் ஓட்டுவதையும் இயக்குவதையும் மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது.
அதிக புத்திசாலி
அதிக செலவு திறன்
மேலும் பயனர் நட்பு
தொழில்-செயல்திறனில் முன்னணியில் உள்ளது
அளவுருக்கள்
பொருட்களை | அலகு | அளவுருக்கள் |
அளவுரு பொருட்கள் | - | XCA100 |
பரிமாணங்கள் | ||
முழு இயந்திரத்தின் முழு நீளம் | (மிமீ) | 13180 |
முழு இயந்திரத்தின் முழு அகலம் | (மிமீ) | 2750 |
முழு இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த உயரம் | (மிமீ) | 4000 |
அச்சு அடிப்படை | (மிமீ) | 1600+2475+1650 |
சக்கர பாதை | (மிமீ) | 2340 |
எடை | ||
ஓட்டுவதற்கு முன் மொத்த நிறை | (கிலோ) | 48000 |
அச்சு சுமை | (கிலோ) | 12000×4 |
சக்தி | ||
எஞ்சின் மாதிரி (மேல்) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர சக்தி | (kw/(r/min)) | 306/1900 318/1900 |
இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | (Nm/(r/min)) | 2010/1200 2080/1200 |
எஞ்சின் மாடல் (கீழ்) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர சக்தி | (kw/(r/min)) | 174/2300 145/2200 |
இயந்திரத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | (Nm/(r/min)) | 854/1400 750/1200-1600 |
ஓட்டும் அளவுருக்கள் | ||
ஓடுதல் | ||
அதிகபட்ச இயங்கும் வேகம் | (கிமீ/ம) | 80 |
குறைந்தபட்ச நிலையான இயங்கும் வேகம் | (கிமீ/ம) | 3 |
திருப்புதல் | ||
குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம் | (மீ) | 18 |
ஜிப் மூக்கின் குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம் | (மீ) | 22.7 |
அதிகபட்ச தரத்திறன் | (%) | 60 |
குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | (மிமீ) | 280 |
அணுகுமுறை கோணம் | (°) | 17 |
புறப்படும் கோணம் | (°) | 16.5 |
பிரேக்கிங் நீளம் (உலர்ந்த மற்றும் தட்டையான நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட் சாலை மேற்பரப்பு, வேகம்: 30km/h ) | (மீ) | ≤10 |
100-கிலோமீட்டருக்கு எரிபொருள் நுகர்வு | (எல்) | 60 |
முக்கிய செயல்திறன் அளவுருக்கள் | ||
அதிகபட்ச தரத்திறன் | (%) | 60 |
அதிகபட்ச மொத்த தூக்கும் எடை | (டி) | 100* |
குறைந்தபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட ஆரம் | (மீ) | 3 |
அடிப்படை ஜிப்பின் அதிகபட்ச தூக்கும் தருணம் | (kN·m) | 3000* |
ரோட்டரி டேபிள் டெயிலின் டர்னிங் ஆரம் | (மிமீ) | 4230 (平衡重) |
தரையிறங்கும் கால்கள் | ||
நீளமான | (மீ) | 8.76 |
குறுக்கு (அரை நீட்சி) | (மீ) | 7 (5) |
அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் | ||
அடிப்படை ஜிப் | (மீ) | 12.7 |
அதிகபட்ச முக்கிய ஜிப் | (மீ) | 60.6 |
அதிகபட்ச பிரதான ஜிப் + ஃப்ளை ஜிப் | (மீ) | 88 |
சரக்கு ஏற்றத்தின் நீளம் | ||
அடிப்படை ஜிப் |
| 11.7 |
அதிகபட்ச முக்கிய ஜிப் | (மீ) | 60 |
அதிகபட்ச பிரதான ஜிப் + ஃப்ளை ஜிப் | (மீ) | 88.2 |
அதிகபட்ச ஃப்ளை ஜிப் | - | — |
இயக்க வேகம் | ||
அதிகபட்ச சுழலும் வேகம் | (மீ) | 1.7 |
தூக்கும் வேகம் | ||
முக்கிய தூக்கும் வழிமுறைகள் | (ஆர்/நிமிடம்) | 130 |
துணை தூக்கும் வழிமுறைகள் | - | 97 |
ஃப்ளை ஜிப் வின்ச் | - | — |
சரக்கு ஏற்றத்தின் நேரத்தை நீட்டித்தல் மற்றும் திரும்பப் பெறுதல் | ||
முழு நீட்டிப்பு | (கள்) | 550 |
முழு வரைதல் | - | — |
லஃபிங் நேரம் | ||
கை உயர்த்துதல் | (கள்) | 50 |
கை கைவிடுதல் | (கள்) | — |
தரையிறங்கும் கால்களை வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் பின்வாங்குதல்-- கிடைமட்டமாக | ||
ஒரே நேரத்தில் வரிசைப்படுத்துதல் | (கள்) | 40 |
ஒரே நேரத்தில் திரும்பப் பெறுதல் | (கள்) | 30 |
தரையிறங்கும் கால்களை வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் பின்வாங்குதல்-- செங்குத்து | ||
ஒரே நேரத்தில் வரிசைப்படுத்துதல் | (கள்) | 40 |
ஒரே நேரத்தில் திரும்பப் பெறுதல் | (கள்) | 30 |